一般在機(jī)械設(shè)備中,主軸部件是非常關(guān)鍵的,它承載著設(shè)備的傳動(dòng)等。但出現(xiàn)磨損故障也是非常頻繁的,那么主軸磨損后可以修復(fù)嗎?答案是可以修復(fù)的,而且修復(fù)方法有許多,不過(guò)選對(duì)合適的才是首要的。
主軸磨損故障現(xiàn)象和原因分析:
1.潤(rùn)滑問(wèn)題,由于潤(rùn)滑不足,在軸承表面形成那層抗壓油膜隨之消失,導(dǎo)致軸承運(yùn)行中摩擦系數(shù)大,從而導(dǎo)致軸承損壞或進(jìn)而加劇軸磨損。
2.軸承質(zhì)量問(wèn)題,軸承本身存在缺陷,比如說(shuō)留有的游隙過(guò)小,運(yùn)行過(guò)程中軸承過(guò)熱,進(jìn)而抱死現(xiàn)象。
主軸磨損的方法有補(bǔ)焊、電刷鍍、更換新部件或者采用索雷碳納米聚合物材料現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)等等,但是考慮到修復(fù)時(shí)間、費(fèi)用和效果等因素,前三者實(shí)現(xiàn)起來(lái)都比較困難,而后者不需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行大量的拆卸,僅對(duì)修復(fù)部位拆卸即可,一般情況下短短幾個(gè)小時(shí)就可以完成主軸磨損修復(fù)工作,大幅縮短企業(yè)停機(jī)停產(chǎn)時(shí)間,降低因突發(fā)性或重大設(shè)備問(wèn)題造成的損失。
下面我們來(lái)具體看個(gè)案例,來(lái)看看主軸磨損的整體修復(fù)方案:
某水泥企業(yè)的風(fēng)機(jī)主軸支撐側(cè)軸承位因潤(rùn)滑失效,導(dǎo)致軸承位高溫,繼而跑內(nèi)圈,軸承位單邊磨損1mm,而且表面出現(xiàn)坑洞,想尋求一種現(xiàn)場(chǎng)維修技術(shù),并且能長(zhǎng)期使用。所以企業(yè)設(shè)備管理者決定采用索雷技術(shù)進(jìn)行在線修復(fù),修復(fù)過(guò)程如下:
1. 表面烤油:使用氧氣乙炔進(jìn)行烤油;
2. 表面打磨:使用磨光機(jī)將表面打磨粗糙、干凈,提高材料的粘結(jié)力;
3. 用無(wú)水乙醇清洗軸表面,工裝內(nèi)表面刷脫模劑SD7000;
4. 計(jì)算SD7101H材料的用量,并根據(jù)計(jì)算結(jié)果按比例調(diào)和SD7101H材料;
5. 將調(diào)和好的材料均勻涂抹至軸承位的表面,安裝工裝,然后加熱固化;
6. 固化完成后,拆卸工裝,裝配軸承,開(kāi)機(jī)運(yùn)行。
